ダバオ地域公共事業道路省(以下DPWH-Davao)は、2024年11月25日、ダバオ-サマール橋の進捗状況は6.4パーセントであると報告した。
DPWH-Davao広報担当者ディーン・オルティス氏は、土木工事部分はすでに3.5パーセントに達しており、詳細エンジニアリング設計(DED)は2.9パーセントであると述べた。 オルティス氏は、ダバオとサマル島間の橋のための杭打ち工事などの土木工事については、サマル島側がすでに74本の杭のうち74本を敷設し、ダバオ側は110本のうち51本を完了していると付け加えた。
同氏は、ダバオ市の杭頭工事は2024年9月12日に始まり、2024年11月25日現在、同事務所は同プロジェクトの陸上高架橋下部構造の建設で15.38パーセントの完了率を達成したと述べた。同氏は、掘削された杭は陸上高架橋の一部であり、これはまだ陸上にある橋の部分であり、水上での建設はまだ始まっていないと説明した。
橋の建設が地域のサンゴ礁や海洋生物に悪影響を及ぼす可能性があることを指摘し、懸念に関しては、環境被害を最小限に抑えるために環境天然資源省(DENR)の勧告に従っているという。また、サンゴ礁への影響を最小限に抑えるために環境保護策が実施されており、保護策には、プロジェクトを監視し、すべての保護策が実施されていることを確認するためにさまざまな分野の代表者で構成される監視チームなどが含まれる。
ダバオとサマル島間の建設は今年初めに始まった。これは275メートルの主径間を持つ4車線の橋である。プロジェクトの請負業者は中国道路橋梁公司で、契約額は190億ペソであり、橋は2028年に完成する予定である。
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