
【News】計画から約4年、「ミンダナオ鉄道プロジェクト」は着工に入ると発表
4年の計画を経て、ミンダナオ鉄道がついに着工へ。運輸省がコンサルタント企業と契約を交わし、タグム~ダバオ~ディゴス間の建設が始まる。島内の交通網がどう変わるのか。

4年の計画を経て、ミンダナオ鉄道がついに着工へ。運輸省がコンサルタント企業と契約を交わし、タグム~ダバオ~ディゴス間の建設が始まる。島内の交通網がどう変わるのか。

ダバオ市の近代的バスシステム計画が調達段階へ。2023年の全面運行開始を目指し、バス導入やシステム整備など複数プロジェクトが同時進行する。

コロナ禍で大きく変わるダバオ。インフラ整備から飲食業界まで、市民の暮らしと街並みに何が起きているのか。

タグム市の高架道路が開通し、下にある国道の舗装工事も進められる。建設の必要性について議論がある中、プロジェクトは進行中。

大幅な遅延を経てダバオ市沿岸道路の橋梁工事がようやく動き出す。中国とJICAの支援で複数の大型インフラが同時進行中。

酸素ボンベ不足が懸念されるダバオ市。酸素プラント建設を予定するも、政府手続きの問題で着工延期に。市内の酸素供給状況は。

ダバオ市バイパス道路建設で、フィリピン初のロングトンネル掘削工事がいよいよスタート。日本支援による大型インフラプロジェクトの全容とは?

タグム市の高架道路が2021年10月に開通予定。交通渋滞対策と街の発展に向けたプロジェクトだが、その必要性についての議論は続いている。

Globe社とダバオ市役所がパートナーシップを結び、市内のWifiサービス拡大に向けて動く。複数地域でのアクセス拡充が見込まれている。

ダバオ市内で進む無電柱化工事。電線撤去による景観向上だけでなく、電力の安定供給にも効果があるとされています。

ドゥテルテ大統領の任期最後の施政方針演説で、ダバオ市の大規模プロジェクト優先方針が明らかに。交通インフラ整備の具体的内容とは。

ダバオ市の自転車レーン網が正式開通。全長54キロを超える整備が完了し、安全で持続可能な交通環境の実現へ。

7月9日金曜日、ダバオ市で洪水が発生。複数地区で車両通行が制限され、避難者も出ました。

ダバオ市の山間部では、病院が遠く緊急車両も到達できない。バナナの葉の担架で妊婦が6時間かけて搬送された背景にある、医療格差の深刻な実態とは。

サマル島アイランドガーデン市の市長が橋建設の進捗に不満を表明。翌日謝罪した背景には、プロジェクトの複雑な事情があった。

ダバオ市-サマル島間の橋建設について、調印から半年が経過するも進捗が見られていません。アイランドガーデン市長が建設の遅延について疑問を呈し、今後の動向が注目されます。

ダバオ市バイパス建設事業のトンネル掘削工事が7月着工予定。フィリピン初の長距離山間部トンネルに、日本の先進技術が導入される。

ドゥテルテ大統領任期内の運用開始を目指すミンダナオ鉄道プロジェクト。土地確保が難航しており、一部所有者が土地提供に応じていない。政府の強気の姿勢とは対照的に、課題が浮かび上がっている。

ドゥテルテ大統領の退任までにミンダナオ鉄道の部分運用を目指すプロジェクトが本格始動。フェーズ1の完了時期や駅の運用開始予定、中国との借款交渉の進捗状況とは。

ダバオ市がダバオ川沿いの違法建造物を大規模撤去。洪水対策と市民の安全確保が目的とされています。