
【News】ダバオバスプロジェクト、インフラ施設に関する工事契約の調印式が開催される
ダバオバスプロジェクトのインフラ施設建設工事契約が正式調印。29の経路と複数のターミナル、バス車庫整備が進行中。交通渋滞解決へ向けた動きが加速する。

ダバオバスプロジェクトのインフラ施設建設工事契約が正式調印。29の経路と複数のターミナル、バス車庫整備が進行中。交通渋滞解決へ向けた動きが加速する。

アポ山国立公園の野生生物を保全するため、新たな救済・保全センター設立が進められている。希少種の保護にどう取り組むのか。

ミンダナオ鉄道プロジェクトの資金不足が深刻化。マルコス大統領が新たな資金源の探索を命じる一方、鉄道村建設や権利問題など複数の課題が浮上している。

ダバオの公共交通機関近代化に向け、運輸省が重要な土木工事契約に調印。大規模なバス網整備で、市民の移動と経済を支える新たなシステムが動き始めます。

ダバオで進むバイパス建設プロジェクト。その中心となる山岳トンネル工事で活躍する女性エンジニアに、現場のリアルと土木女子の魅力を聞きました。

マランバの橋崩落事故から安全性を求めて。設計の見直しが本格化し、より堅牢な構造へのリデザインが進められています。

サマル島とダバオ市を繋ぐ連結橋の建設が2027年完成を目指して推進中。中止説が浮上する中、政府は優先順位の高さを改めて表明。課題を抱えながらも工事は予定通り進行している。

ミンダナオ鉄道プロジェクトの中国との資金交渉が不調に終わり、代替資金源を求める展開に。地域の交通網整備はどうなるのか。

ミンダナオ開発庁が主導する第1回クリーンエネルギー・フォーラムで、2030年までのエネルギー目標が議論されました。現在の状況と実現可能性は。

ミンダナオ鉄道建設プロジェクトの資金源としてJICAが検討されている。ダバオを経由してタグム市とディゴス市を結ぶ計画で、地域経済への波及効果が見込まれる。

マルコス大統領が大型インフラ事業として推し進める鉄道プロジェクト。4つの主要システムの実行可能性調査が始まることが明かされました。

ジェネラルサントスのマカール港が2024年までに全面操業を目指す。ソクサージェン地方への投資拡大と農水産物流出の加速化が期待される背景とは。

230億ペソ規模のダバオ-サマル橋プロジェクト。建設は進行中との官庁発表の裏側で、サマル島側では複雑な法的問題と地権者との交渉が難航している。

1年以上の遅れを経て、ダバオ市沿岸道路のセグメントAが開通。マルコス大統領は経済成長への期待を示し、今後の区間完成に向けた取り組みを表明しました。

2021年着工のダバオ市バイパス工事で敷設権問題が明らかに。JICAの指摘を受け、市長は主導権を握ると約束。住民補償の行方は。

ダバオ国際空港で新型エレベーターとエスカレーターの設置が進行中です。4月中旬までの稼働を目指す工事に加え、今後の大規模な拡張計画も明らかに。

ダバオ地方が複合一貫輸送システムの確立を掲げ、フィリピン南部の物流ハブ化を目指している。複数の大型インフラプロジェクトが推進される背景にある構想とは。

カラガ地方で100万本のマルンガイを1年間で植樹するプロジェクトが始動。気候変動抑制と地域の緑化、そして健康面での効果を狙う。

ダバオとサマル島を繋ぐ橋建設の上陸地点で土地収用が始まった。中国投資による大型プロジェクトの進展一方で、環境への影響を懸念する声も。

ダバオ・サマル橋プロジェクトが来年早期に本格始動へ。総距離3.86km、4車線の橋が計画されていますが、環境への懸念も浮上しています。